去更像是摩托车的四轮沙滩全地形车ATV不同，UTV不但有着类似汽车的管架结构的驾驶舱，当遇到翻车当事故的时候可以为车内的乘员提供良好的保护，而且座椅也是以左右并列的方式排列，看上去更像是一个双座的断轴版汽车，林铮曾经偶尔玩过朋友的全地形车，对这货的越野性能深有体会。但瓦尔德加德的一句话，登时就让林铮傻*了……
    “可是……老板，UTV其实就是从巴吉赛车的基础上发展出来的……”瓦尔德加德哭笑不得的向林铮解释道。
    “怎么可能？”林铮登时傻眼。
    “UTV也是后置发动机，有两驱和四驱两种形式，就结构来说，UTV和巴吉赛车没有多大的差异，”瓦尔德加德哭笑不得的道，“用UTV参加达喀尔拉力赛也不是不行，但UTV最大的问题在于动力不足。”
    遇到这种对专业知识知道那么一点、但知道的其实也就是那么一点的老板，不但是一件很幸福的事，很多时候也是一件很让人苦恼的事。
    “UTV的动力还不足？”林铮有些吃惊，也有些不信，自己玩过的朋友的UTV和ATV，没有觉得动力不足啊。
    “UTV的自重一般在700公斤至900公斤之间，配备的是一台排气量不超
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