斯拉汽车，但记者们坚定的认为就是联创科技）只是象征性的收购个10%或者20%的股份跟着玩一下，可50%？那妥妥的是车队的老板了啊，如果真的是50%，那可就不是玩票了，那是铁铁的准备大展拳脚！
    他们行吗？
    这个问题下意识的被大家给屏蔽了，大家心里头只有两个疑问：第一，这个消息是真的吗？
    作为全球最顶级的赛车运动，f1大奖赛太高大上了，从来没有任何一个记者想过咱们国内的企业能够与f1这项运动产生点什么关系，不要说作为车队的股东之一了，就算是作为赞助商都没有想过，在大家心里看来f1和自己根本就是存在于两个世界的、永不相交的两条平行线，可现在，联创科技竟然要成为一支f1车队的股东了？！
    这剧烈的反差让大家一时间无法接受：别是忽悠的吧？虽然大家都知道，联创科技不可能拿这种事情来忽悠。
    勉强接受了这个可能之后，紧随其后的第二个问题就来了：那么联创科技为什么要进入f1，他们收购米纳尔迪车队的股份，除了给企业打广告、提高知名度之外，是不是还有其他方面的利益诉求？
    这些个问题憋在他们心里，几乎要将他们给憋炸了，伴随着一只只高高举起的
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