动跑车，收购考斯沃斯之后，最起码在动力以及品牌知名度方面都具备了独立出来的条件……
    说不心动是假的，现在的tiger再厉害，那也是福特野马tiger。可若是独立出去，发展的潜力几乎无穷大。但问题是：“保罗，你说的没错。现在的确是tiger成为独立品牌的机会，但tiger定位于高性能运动车的初衷不可能改变，那么问题来了，一款高性能的运动型汽车品牌，最基本的要求就是要有一个优秀的底盘，但是tiger并没有，而且tiger的年产量也太低了。”
    “米纳尔迪的成绩虽然不好，但这些年来在底盘方面也有些底蕴，至于产品……”保罗.斯图达特这家伙竟然不屑的冲林铮撇了撇嘴：“林。法拉利一年的产品是多少？兰博基尼一年的产量是多少？布加迪一年的产量又是多少？柯尼塞克一年的产量又是多少？”
    林铮被斯图达特说的竟然无言以对：这四个逼格高的没朋友的汽车品牌的年产量一个比一个低，但问题是……tiger有望可以成为和他们比肩的顶级性能车吗？
    林铮忽然发现自己心跳的厉害！
    哪怕之前再怎么狂妄，他也没敢去想从无到有的创立一个全新的豪华车品牌。
    可能吗？
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