强强联合固然是好事，但弱者可没有和强者联合的资格，弱者能够联合的，也只有弱者。
    不过如此一来，埃里克。麦格劳对于特斯拉汽车合作之后，邦奇动力的处境倒是更加放心了些。
    “不过和一般意义上的先行者不同。联创科技是有准备的，我们不但有我们国内最先进的发动机工厂；我们收购了一家拥有日本铃木汽车全部知识产权的汽车制造工厂；同时还新成立了一家全新的汽车品牌，就是大家知道的特斯拉。此外最重要的，我们有很多技术高超的专家，和邦奇动力的合作，意味着我们堵上了发展中的最后一块短板！”环视了会议室的众人，林铮的语气极其诚恳：“和邦奇动力一样，想要发展自己的民族汽车工业都是一件无比艰难的事。不过好在我很幸运，遇到了一群志同道合、有志于改变的这种现状的通报。更让我感到幸运的是让遇到了你们。”话说到这个份上就行了，话一收，林铮话题一转：“我给大家介绍一下我们国内汽车工业的现状，我们国家现在在产的最重要的三个车型有这么几款：首先是大众汽车旗下的a2、b2，在我们国家分别被叫做捷达和桑塔纳；其次是法国雪铁龙的zx，被叫做神龙富康，这三款车型占据了我们国内自产汽车总销量的70%以上；在中级车领域
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>