车辆几乎都出现了各种问题，上百万辆车被迫召回，其老板差点赔的破产。

    从中国首富一年之间差点变成负资产，这位也是世界上的第一个例子。

    从那之后，比亚迪才开始注重技术研发，开始寻求稳步发展，不再想着飞起来。可是也是自那之后，比亚迪在许多国人心中就成为了劣质品牌的代表。几年来都没有被扭转过来的迹象，这就是典型的急功近利的代价。

    而被那次事件拖累，不只是比亚迪付出了代价，整个国产汽车品牌都跟着一起付出了代价，很多国人都不再相信国产品牌，认为大多数的国产汽车品牌就是胡乱拼凑起来忽悠老百姓骗钱的劣质产品。

    当然。不可否认的是，有些国产品牌就是这种类型，整个汽车从内而外除了车标之外，没有一样是自己生产的。

    但是，有些国产汽车公司还是在真的做技术，做产品，只是时间太短，相比于国外的品牌还有差距。

    这次魔能新能源公司让国内汽车厂商都看到了崛起的希望，所以每一个公司都派来了重量级的代表。不是董事长也是副总裁。

    王潇和比亚迪的副总握了握手，只是微笑点头，又和其他站起来迎接自己的国产汽车厂商代表握了握手，算是都见
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