能够仿制出f14，也会因为心脏问题无法让这飞机在蓝天上翱翔。

    在凤凰山机场看了发动机之后，一行人再次到了132厂，因为他们的发动机生产是在132的精加工车间里面。这个车间里面全部都是最为顶级的技术工人，一直都是生产歼七以及歼八的发动机。

    属于国内水平最高的机械制造车间之一。比起九院的三区都不慌多让。

    在这个车间里面，由于有着九院提供的数控机床，实力甚至比国内其他的同行都要强横不少。如果这边都没有办法解决生产问题，估计九院也是有些悬了。

    “数控机床的精度不够，必须在机床上一次加工成型，不要采用手工打磨的方式，根部是受力的关键点，在高温高压状态下，结构稍微有差别。就会引起我们遇到的现象。在地面平台上面的实验，没有遇到这样的问题，那是因为我们在地面试验的时候发动机遇到的情况跟在天上有区别……”在参观了整个生产车间。并且看到打磨过程之后，刘一九当即就叫停了正在进行的工作。

    对这样的问题进行讨论，一直持续到了深夜的时间。

    最终经过研究对比，发现。引起这样的问题。第一就是锻压整体涡轮盘的设备压力不够，必须更换更大吨
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