候，临时抱佛脚都来不及。
    所谓的公众公司，那就是股东数量和流通股份有一个明确的下限，如此才能称之为“公众”，具有代表性。
    也就是说，太古集团和汇丰不能继续唱二人转了，必须留出别人参与的空间。
    至于港龙航空发挥完了搅局者的历史使命后，能否发展壮大起来，就不需要唐焕操心了，只要其现在可以勇往直前的冲锋，给国泰航空不停地制造压力就行了。
    从霍老板这里顺手牵羊地刺探完了港龙航空各位股东继续战斗下去的决心和勇气后，唐焕沉吟着回答对方的问题，“我哪有什么破局之道，只不过我觉得，港龙航空总不能一味地把精力浪费在和港府，以及国泰航空的斗法上，毕竟对方保持热门航线的意图非常明显。与其这样僵持，港龙航空不如好好想想，怎么争取和开拓国泰航空无暇顾及的东南亚范围内的小众航线，比如香江到泰国，以尽快产生盈利。哪怕微薄一些也成，关键是其代表的意义和前景。”
    “恐怕，大家的目光很难从热门航线上移开。毕竟，港龙航空的背景也不差，没必要完全从零开始拼搏奋斗。”霍老板摇了摇头。
    “或许，从香江到扶南，会因为商务往来的需求，能刺激出来一个相对热门的航线
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