支配地位，应该从ad、嘉吉、邦吉和路易达孚中选择一家收购。”
    ad、嘉吉、邦吉和路易达孚是全球鼎鼎大名的四大粮商，它们掌控了全球80的粮食贸易。每年的交易额上千亿美元，如果能够拿下其中之一，环球商站在全球农牧业领域将成为真正的领袖之一。
    “…针对物流系统的改造。海运方面，我希望可以卖掉1万吨teu以下的集装箱船；苏伊士型以下以及所有的单壳油轮油轮；20万立方米以下的液化天然气运输船。因为小型和经济型的船舶虽然是现在海运的主流，但一旦遇到航运周期，也是最容易遭受损失的船型。反而是超大型的船舶，可以凭借其经济性在航运低谷时获得订单。”
    “…空运方面，我希望把所有的货运飞机都卖掉。我们从事的是大宗商品交易，货运飞机的价格明显不适合我们。”
    “…码头方面，加强枢纽港的股份和利益，通过投资扩充枢纽港的吞吐能力，赢得更多的订单。”
    “…陆路运输方面，主要是铁路，公路运输，以及货栈和储运设备的建设。目前美国六家一级铁路公司中，我们可以收购其中一家。”
    美国货运铁路公司按年营业额分为3类，年营业额大于2．5亿美元的为i级铁路，年营
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