善，联通内外，促进市中心再繁华。”
    “可是这样一来交通方面的投入就要增加，现在的投入金额就已经达到了3812亿美元！如果在修建市中心交通，可能还要增加800亿美元左右，达到4612亿美元左右。”约翰的话音刚刚落下，交通规划方面的负责人就回道。
    这样的投入实在太大，哪怕联邦政府承担80，纽约这边也要独立承担1000多亿美元。
    “投入是很大，但这样的投入是值得的，它会将市中心与郊区连在一起，将周边30多个县连成一个整体，高速的交通将会带来经济的高速增长。”
    要想富先修路，这一条铁律放在任何地方都适用，没有便捷的交通，经济根本发展不起来。
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