献礼，但是大家也意识到这条高速公路将会对银杏镇的未来发展带来强劲的动力。

    在此之前，姚州至银杏村之间是通过s225和s233两条省道连接，总里程超过了200公里。即便在2009年这两条省道经过了一级路面改造。使得原有的通行时间从原来的5个小时缩短到如今的近四个小时，它仍旧是制约银杏地区快速发展的主要瓶颈。

    因为镜湖体系的快速崛起，让滇南省委提前启动了南诏至姚州的高速公路工程，同时还新增了姚州市区至银杏村的高速公路路段工程。

    姚银高速全长158公里，采用双向六车道的设计标准，总投资达到了80亿rmb，平均每公里造价超过了5000万！

    虽说姚银高速需要拆迁、征地的路段几乎为零，但是高速公路横跨了三江并流区，复杂的地形条件、险恶的气候状况，给高速公路施工带来了极大的麻烦。变相地增加了施工成本。

    若是仅仅依靠姚州市的财政收入。要想修建这样一条高速公路，根本就是痴心妄想，毕竟2009年姚州的国民生产总值还不足80亿，财政收入还不到10亿！

    为了能够尽快启动这项工程。滇南方面由秦援朝亲自出面。从交通部拿到了20亿的
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