不过这个时代还有更多的铁甲舰比炎帝级的长宽比要小，比如英国人的防御级以及赫克托这两款六千多吨的铁甲舰，其长宽比都只有五点五七。

    而帝国海军的女蜗级近海铁甲舰，长宽比更小。只有区区的五点二。

    对于船舶来说，同样的吨位和动力，其长宽比越大，兴波阻力就越小。如此航速就越快，同时需要防护的部分就越大，装甲带越长就越薄弱。

    反之长宽比越小。航速越慢，防护面积随之变小就能够配属更厚的装甲。

    因此海军舰政司在设计船只的时候。往往是需要进行综合考虑，不能说单纯为了提高航速就提高长宽比。因为那样防护就会跟不上来，如果防护要跟上来的话，那么就得加大吨位，吨位大了就得需要更大的动力，动力大了同样需要更大的船体和吨位，如此就陷入一个死循环。

    所以每一款战舰的船体设计，基本都是考虑自家海军的战略需求，并不是战舰设计师想要怎么来就怎么来的。

    对于1866年的中华帝国而言，万吨巨舰还有些遥远，要想建造万吨巨舰，就得等八年甲舰成功后才能正式施行。

    而八年甲舰自1864年正式动工以后，现在已经是施工了将近两年多，不过
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