“今年的铁路建设进度还可以，可见翟爱卿是下了功夫的！”林哲说话的语速有些慢，说话几乎都是一字一顿的。

    林哲说话的速度向来不快，尤其是和臣子们说话的时候，很少开口的同时，说话的速度也特别的慢。这倒不是林哲的语言表达能力不好，而是因为身处高位的他说出的任何一个字。都是足以造成重大的影响。

    所谓三思而后行，到了林哲这里三思而后行还不够，还得三思而后言。

    平日里说话都是仔细斟酌词汇，这久而久之也就养成了语速非常慢的习惯。

    而且说话慢其实也有个好处，那就是会对臣下们无形中制造一种压力，身为上者，林哲可以说是几乎每时每刻都是注意保持威严，给臣下们制造来自于自己的压力。

    翟辽成虽然是新上任的交通部大臣，但是他之前乃是铁路司的司长，后来直接以交通部协办大臣的身份继续署理铁路司事务，所以这几年中国的铁路发展，实际上都是处于他的领导之下。

    铁路业务在交通部这边乃是最大的业务，铁路司也是交通部内最大的司级机构，所以长期主管铁路司的他升任交通部大臣也就是顺利当然的。

    尽管翟辽成是传统官员出身，并没有和很多年
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