航速，设计航速只有八节，搭载的煤炭数量也不多，续航能力只有可怜的一千海里，基本上跑远点就回不来了。

    同时由于吨位有限，又装备了大厚度的装甲以及舰炮，造成该舰的重心过高，为了降低重心，不得不采取了低干舷。

    这种低干舷遇上浪大的时候，海水很轻易就会涌上来，遇上暴风雨的话，估计跑着跑着就沉掉了。

    低干舷设计，乃是1866年后各国海军通用做法，英国、法国以及帝国海军，新设计的主力铁甲舰或者近海铁甲舰清一色的低干舷，蚩尤级一等铁甲舰就是其中的典型。

    各国海军不是不知道低干舷的风险，但是面对越来越厚的装甲，为了砸开这些乌龟壳，各国主力舰的主炮都是直接奔着九英寸、十英寸走，而且都喜欢装备多门的主炮，如此沉重的火炮就必然会造成重心不稳。

    可以说，低干舷设计，乃是各国海军权衡利弊后作出的共同选择，适航性不好总比让敌人击沉来的好。

    帝国海军因为经费有限，选择了继续建造近海铁甲舰，用以加强战略防守能力。

    同时，装甲巡洋舰的出现，其中固然有了战略上的选择，但是同样也是有着海军经费不足的原因。

    一艘装
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