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    知道李牧在施瓦辛格家的人很少，埃隆·马斯克算是一个。
    其实是李牧提前通知了他，让他提前到施瓦辛格的别墅来找自己。
    李牧想跟他了解一下目前特斯拉的进度。
    之前为了在华夏做线上外卖，李牧还专门让特斯拉负责电池组研发的团队拿出一套适用于电动车上的锂电池组设计，这个需求对这个团队的真正实力来说，只能算是个降维应用，所以很快就已经给出了完善的设计方案。
    虽然新能源的概念距离全球普及还有很多年的路要走，但李牧对特斯拉仍旧抱有很大的希望和重视，这倒是不为了将来能靠卖电动车赚钱，更主要的是，他看重新能源汽车在发展中的长远积淀。
    像特斯拉这样的企业，从21世纪初就开始研究电动车，而且几乎是从零开始，先研究电池，再研究电池管理、然后研究电机、研究电控、研究动能回收以及自动驾驶，有这么强大的积淀，才能够在新能源汽车上一骑绝尘。
    反观那些在2015年之后，因为补贴才杀入新能源领域的汽车品牌，特斯拉就像是一个从幼儿园一路扎实读到博士的学霸，而那些半路出家的企业，就像是忽然混了一个野鸡大学文凭的半文盲。
    后世那些企
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