集团是美国汽车制造行业最大的两个，但是这两个集团的年度财报显示，两家企业都逼近亏损线，菲亚特去年亏了十几亿美元，现在传统汽车行业主要的利润都被日本和德国的几家汽车企业拿走了，其他品牌在他们面前基本上没什么竞争力。”
    李牧嗯了一声，说：“按利润来说，丰田应该做的最好吧？”
    “没错。”埃隆·马斯克说：“日本人比较会精打细算，成本控制做的特别好，更厉害的是产品竞争力强，在北美市场，普通家用轿车占比最大的是日本车。”
    说到这里，埃隆·马斯克道：“没记错的话，2003年丰田的利润应该在一百亿美元左右。”
    李牧问他：“你觉得丰田最大的对手是谁？”
    埃隆·马斯克想了想，说：“我觉得丰田没有对手。”
    李牧问：“为什么这么说？”
    埃隆·马斯克说：“我从准备做特斯拉的时候，就研究过全球汽车企业的大概情况，在我看来，丰田是根基最强的那个，它的产品线真的是太广了，基本上覆盖了所有乘用车型，而且每一个类型上都有竞争力很强的产品，家用车、豪华车、SUV、Pickup、MPV，你能想到的任何一种车型，他们都有至少一个畅销款，而且他们
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