的失败而走入落寞，极光就是一个典型。
    它和揽胜一样，基本上万年不变、雷打不动，但又没有揽胜那么坚挺的逼格，所以自然越来越低迷。
    除了极光，还有一个典型是韩国现代一款命名为IX35的SUV车型。
    这款车当年也是极度畅销的爆款，因为造型运用了许多立体线条，在那个年代乍一看上去特别唬人。
    至少有三年的时间，IX35在华夏每月的销量都在一万台以上，不过因为换代的失败以及性价比的逐渐缺失，这款车曾经一度极端低迷。
    所以说，消费者都是视觉动物，如果一辆车的性能、外观、价格都很均衡，那外观的作用还不太能显示出来，但如果一辆车的外观很差，或者外观很好，差距就立刻拉开了。
    当年奔驰在国内也萧条过很长一段时间，后来是靠着全新的一套外观与内饰设计风格才重新在华夏牛逼起来。
    奔驰在进入2000年以后，在华夏一直没有真正崛起，直到2014-2015年，他们才迎来了真正的转折。
    新款S级轿车、E级轿车、C级轿车先后推出，三款不同档次的车系全部采用了最新的设计，而且奔驰第一次把用在S系上的设计语言，融合到了E级与C级身上
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>