品牌的命门，自己却看不到。
    捷豹，妈的，这玩意在哪都卖不动；
    路虎，基本上跟捷豹一个球样；
    沃尔沃，在欧洲、北美一些高级知识分子群体里还算有些市场，但这毕竟小众。
    李牧说的对啊，华夏卖的最好的车型，连气囊都没有，沃尔沃这种以安全为标榜的品牌，拿什么去跟这种没气囊的车型竞争？
    人家普桑十万就买了，沃尔沃动辄二三十万起步，跟奔驰奥迪宝马一个级别，怎么玩？
    怪不得这仨牌子一直亏个不停，原来症结是在这里。
    这么一比较，自己手里这些品牌还真是仆街到死。
    一个人的信念一旦被动摇，事情就会发生质变。
    小比尔·福特开始觉得有些烦躁，捷豹、路虎、沃尔沃，在他眼里一下成了炙热的铁块，拿在手里，感觉极其烧手。
    他脑子里不是没想过，按照李牧说的问题去调整这三个品牌的发展策略，比如把捷豹和路虎的产品拉低一个价位，再把沃尔沃那些藏在车里面的昂贵成本缩减一下，但是他已经没有精力再去重整这三个品牌，对一个车企来说，倒闭破产都比改变战略要简单得多。
    一旦开始改变战略，必然要重新研发新的产品
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