旧是日本人严重的顶尖豪车，除此之外，奔驰在日本的影响力也很大，这些品牌都比丰田的雷克萨斯在日本更受认可。
    好在日本豪华车市场本身就不是很大，这一点跟华夏差不多，而且开顶尖豪车的，大都是顶级富豪以及他们的子女，他们的市场占比本来就很小。
    除了豪华车之外，其他的车在日本本土基本等于绝缘，美系车在日本市场惨到全日本销量都未必比得上华夏一家4s店，日本年度畅销前30的车型里面，没有一家是进口车，清一色全是日本本土品牌的车型。
    越是如此，丰田章壹郎越觉得这种纯粹的珍贵与来之不易，如果有一款进口车能够冲上日本本土销量前三十，对他来说等于本土市场被外国品牌轰开了大门。
    如果有一款进口车能够冲上本土销量前十，在丰田章壹郎心里，简直等同于本土失守。
    原本，他从来不认为有哪一个海外汽车品牌能在日本冲上销量前三十，可是不知道为什么，在听说李牧要进军汽车产业的时候，他忽然有了一种不祥的预感，这种预感让他觉得，李牧很有可能用一款像yy一样的汽车产品，打开日本汽车市场的国门。
    在他看来，一旦本土市场被李牧打开一个缺口，日本汽车制造企业的信心将
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