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第一千七百三十六章 源自于此

载中控总成里面,然后用心做好人机交互,就已经能领先全球车商一大截了。
    如果再把gsm模块弄进去,跟当地运营商沟通一个优惠力度大一点的数据服务,不但能实现汽车入网,还能实现地图数据实时更新,那样的话,整车的智能化就更比全球车商领先了许多。
    现阶段移动数据服务还是2g,数据成本看起来是比较高,但实际上运营商那里很好解决,当年诺基亚有一款游戏手机型号是nokiaqd,诺基亚为了方便qd用户下载游戏,跟华夏移动一起推出了一个无限流量的手机卡,在2g模式下,每月只需要十几块钱月租,那时候没有3g、4g、5g,无限流量卡的网速和其他人一样没有任何限制,但流量费用大大降低。
    这就证明,运营商那边完全是可以去谈的。
    如果仅仅是地图更新流量,那对流量的占用其实并不大,再加上自己好歹也是大客户,在国内的话,应该能跟运营商谈到每月十元以内的成本。
    现阶段汽车厂家多数给三年质保,到时候自己送三年数据流量也无非就是两三百元的成本,但是,有这个功能摆在这里,哪怕在车价里把所有成本都加进去,再增加一部分利润空间,消费者也是完全可以接受的。
    至于
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