家电动车厂。
    这次，饿了么直接下了八万辆天量订单，为的就是尽快做好准备，下一步不但要把剩下两座一线城市覆盖，同时还要加大四个一线城市的覆盖面积。
    一下子增加八万辆订单，对整个硬件的供应链都是一个巨大的考验。
    电动车各种零配件厂商都在加班加点，特斯拉也在加班加点。
    埃隆·马斯克调侃称，特斯拉原本是定义为一个整车制造商，结果量产车还没出来，先成了零配件供应商。
    因为特斯拉还没开始量产汽车，就已经开始量产锂电池组，以及供给电动车使用的小型无刷电机。
    好在18650锂电池的厂家很多，日本有松下三洋，韩国有三星LG，供应链成熟、数量巨大，这几百万颗电芯对他们来说真的是毛毛雨。
    卢允浩原本就被饿了么登陆沪市的动作搞的头大不以，结果误打误撞的，又被李牧点了一颗雷。
    郑超着急忙慌的找到他，告诉他一个噩耗，刚跟他们签了合同的电动车厂，现在忽然收紧了产能，因为一部分产能给了饿了么。
    现在，饿了么的电动车像香肠一样一根接着一根从生产线上出来，而卢允浩的电动车，则像挤牙膏一样，缓慢的生产着。
   
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