压抑。”
    李牧点点头：“没错，我就让他压抑。”
    维坎德嗤之以鼻：“李总，恕我直言，你确实不懂汽车设计，人们对空间的追求是非常极端的，尤其是SUV，大部分人买SUV，为的就是更大的空间，而不是更好的通过性。”
    李牧淡淡道：“大部分车的后排平时都不坐人，就算坐也不要紧，他们可以将就，因为这毕竟不是他的车。”
    维坎德说：“这怎么行？我们的客户在购买的时候，只要坐进后排就一定会放弃这款车！”
    李牧反问：“双门四座轿跑车的后排，狗待着都嫌挤得慌，不还是有人买吗？”
    维坎德争辩道：“但那不是主流车型！主流车型还是要充分考虑空间以及乘车舒适度。”
    李牧认真的说：“将来的汽车消费者，至少50%是为了外观买单，真正影响他们买不买的关键是这辆车好不好看，而不是他它后排空间够不够大。”
    维坎德道：“就算是看外观，这辆车我也不觉得好看，它太怪异了！而且你设计的侧面线条，这些比较几何的棱角设计，会提高生产工艺和成本，也会加大汽车两侧受损的几率和修复的成本，如果是弧度较大、比较圆润的造型，磕碰多半都好避免，但如果是这种
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