主要是两个，一个是太阳能的转化率。”王凡笑道：“目前实际量产的太阳能电池组件，转化率极低，单晶硅大概18.5%，多晶硅16%，薄膜有很多种，硅锗8-12%，碲化镉18-20%，铜铟镓硒15-17%，砷化镓30%。这几种是现在市场上主要的薄膜太阳能电池，批量生产转换效率大概在这个范围，而实验室的数据要高出1-2个百分点。”

    “可以说，基于这样的现实，太阳能转化率很低，效果也很差。不过，我们凡人科技在相关领域高，取得了划时代的突破。我们自研的新一代太阳能电池，转换率高达60%！是当下最高水准的两倍！”

    王凡道：“这样一来，由于转化率的大幅度提升，使得我们的凡人汽车畅行无忧。再配合我们继承的超能蓄电池，可以容纳更多的电量。这样，白天，汽车行驶过程中，表层的太阳能吸收装置源源不断地吸收太阳能，转换成电能，然后存储在超能蓄电池中。这样形成一个源源不断的循环。”

    “再配合我们的自主研发的电力驱动系统，蓄电池能的电量，足够行驶500km。换句话说，在白天行车，电量不断被消耗，太阳能不断补充，基本趋于一个完美的平衡状态。行驶一天，上千公里，都不需要丝毫的油耗，
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