齿轮和皮带传动，以人力踩踏旋转，划水前行。马钧造此“轮船”，还是受到了他老爹当年在乡中所制水车的启发。

    踩踏船轮比之划桨，人力未必俭省，但动力更为强劲，而且方便统一使力。马钧造出了这种轮船……还是叫车船吧，便即于江上试验，果然逆水仍可疾行，鲁肃不禁抚掌大喜。然而把这种车船运到秭归附近，后世的西陵峡上试验，却发现动力仍嫌不足——逆水再也快不起来了，慢得跟乌龟爬一般。

    马钧筹思良久，突然又从新式的礟车上得到了启发——经过他和诸葛亮改良的新式礟车，不再用人力拖拽稍杆了，而代之以绞盘。于是马钧就在船上各轮内侧多置一绞盘，横以四张巨弓，当绞盘摇起，便即拉开巨弓，一旦松开绞盘，则弓臂所产生的动能足可驱动明轮转动，比五十人踩踏还要大力。于是，受是勋的影响，但完全没有是勋指引发向，完全偏离原本历史的崭新的“黑科技”就此出笼。

    如今鲁肃所率那十多条巨大的楼船，就全都既装了明轮，又装了绞盘，启航时便即摇起绞盘，等到松开纤索，放开绞盘，明轮疾转，当即劈波斩浪，直向鱼复城下驶去。有了绞盘助力，再踩明轮，真正是轻松无比、事半功倍，数十里的水路转瞬即过。

    当
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