京城内的日子因为春节的到来日渐热闹起来，朝堂年终的各项统计工作也正有条不紊的进行着。似乎一切都一如平常，除了东北各部频繁的调动，大家都知道这时打不起来，战争将在年后爆发。

    火车，普经以为会震动先祖陵寝的铁家伙，现在在老百姓眼里也只不过是一种比马车厉害，一次能拉很多很多货的大铁车而已。没有曾经望而恐惧的感觉后，百姓也愿意近距离去看看甚至是去摸摸这个来自洋人的稀罕玩意儿。随着大清铁路建设的越来越多、越来越长，工地上也需要更多的劳力。也因为铁路工地很多都在深山里面，铁路修筑商就用小火车拉着农闲时的百姓进工地干活，久而久之百姓们也就见怪不怪，必竟是一种跑的比马车快还稳当的家伙。将来走走远方的亲戚坐火车也快不是，就是火车票好贵。

    当然贵，越是新鲜事物前期的研发和初始投入的成本自然要尽快收回来，所以说任何新鲜事物都不是普通百姓可以玩的起的，单是一张座位票的价格就是小工厂主都觉的贵。但对于商家而已，时间就是利润，为了能争取到订单，为了创造更多的利润，车票贵也得接受呀。路近的还好，坐上半天也没什么。对于远途就难受了，从上海到北京，火车要跑二天一夜，火车上有专门的卧铺车
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