夫设计局，可以说是前苏联时期，苏联航空界最有名的三大设计局。苏霍伊设计局因为苏27得到了华夏军方的青睐，得到了数量可观的订单，后来华夏又购买了它的生产专利，这才令苏霍伊设计局成为了苏联解体后，三大设计局里活得最滋润的一个，不但工人有全额工资可拿，苏霍伊设计局也有资金对苏27进一步的挖掘潜力。从而形成了一个良性的循环！而米格设计局和图波列夫设计局，由于没有足够的生产订单，也没有国家的财政拨款，只能这样不死不活地耗着。
    其实图波列夫公司也很想与华夏进行合作，苏联解体前，图波列夫公司，那时候还是图波列夫设计局，就在研发图式新型客机，以用来取代俄罗斯境内航空公司的主力机种，机龄已经渐高的图-134客机和图-154飞机。而这两种飞机，不仅仅俄罗斯和前苏联的共和国的航空公司大量使用，还有大量出口到东欧国家和古巴、朝鲜、叙利亚等友好国家。其中华夏也曾经进口了三十架！生产的总数量超过了千架！它的同类机型是美国的波音727、英国的三叉戟客机！只是美国的波音公司和欧洲的空客如今都已经发展出来新的大型客机，苏联却因为种种的原因，在这一块落后了一大块。
    新型客机虽然提上了研发日程，但是
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