定能够成功地并购长石造船株式会社。
    其实，从一九九九年起，世界经济已经开始了复苏了，只是在复苏的最初，人们仍然还是惊魂未定，搞不清楚这到底是世界经济的回升，还是说是再一次下跌前的“喘息”，而航运业和造船业，对此的反应是更加地迟钝，如果说不出意外的话，到了一九九九年年底和明年的年初，船只的订单就会重新陆陆续续地出现，而到了零一年的时候，恐怕这些船厂最头痛的事情就不是开工不足了，而是如何保证按期完成订单了！百度搜索屋，屋手打，屋提供本书。
    他的打算，正是抢在人们确定经济复苏前的这段时间，将ri韩两国这几大造船企业中超级油轮的未来产量全部都提前占了下来。其实不仅仅是超级油轮，像超大型的矿砂运输船，还有天然气运输船，这都将是未来世界航运业急需的船型！
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