一部分人他们的年纪大多数已经到了退休年纪，这些年来在华夏，方明远给予他们的薪酬可是比他们当初在麦道公司任职还要高。而且他们也不是完全的退休，仍然会担当秦西航空制造集团的顾问，而留下来的那些人也只会负责MD90客机和波音717客机的生产和相关技术的再研发。
    “是啊，转眼他也在奉元工作不少年了。不过他还走不了，我打算聘请他担任秦西航空制造集团的推销顾问，负责向海外的航空公司推销我们的产品。”方明远笑道。吉尔克里斯特在业内这么多年，集聚了巨大的人脉，又有担任通用电气金融航空服务公司负责人的哥哥。方明远当然不会任由他完全退休的。
    一辆别克轿车停在了秦西航空制造集团的总部大楼前的停车场上，吉尔克里斯特从车上走了下来，看着总部大楼前挂得横幅，心里也是倍有感慨。他有一种感觉。秦西航空制造集团仿佛就是麦道公司民航部门在华夏的重生一般，如今麦道公司最后生产的两种飞机型号均由秦西航空制造集团继承，这不得不说，是一个奇迹。
    吉尔克里斯特并不想离开，当年他就是因为眷恋麦道公司。所以才拒绝了波音公司的邀请回家赋闲，要不是方明远诚意满满地邀请他来，秦西航空制造集团又是生产的MD
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