能够提供足够的抵押，收入也不是很稳定，贷款的风险无疑是远大于国有航空公司。只不过，这种事情并不是仅仅发生在民营航空公司的身上，国内的民营企业，除了少数做大做强的之外，这一现象是普遍性存在的。
    “说到这个，奥恺航空公司你知道吧？”国清山问道。
    “嗯，知道，它怎么了？”方明远问道。奥恺航空公司是除了秦西航空公司之外，国内第一批获得批准成立的民营资本控股的航空公司，内地第二家民营航空公司。它的总部在京城，主要基地为燕邢省石门市的石门国际机场。公司的注册资本为四亿元。二零零五年五月一日，它的第一架波音737客机正式投入从石门市到江宁的商业运营航班。如今有波音737客机七架，算是国内民营航空公司里，经营地比较不错的。
    “好像是它的大股东因为主业经营出现了问题，目前正找人接手他的股份，秦西航空公司有没有兴趣？”国清山道。
    “这个消息我倒是没有听说，回头我问问马晓义，听听他们的意见。”方明远沉吟了一下道，“他大概有奥恺航空公司的多少股份？”
    “要是我没有记错的话，应当是百分之四十几。”国清山侧头想了片刻道，“不过，如果说大股东退出的话，其他
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