二零零八年九月并不是一个平静的月份，九月十四日，俄罗斯国际航空公司一架波音737型客机在乌拉尔山脉中部彼尔姆市附近坠毁，机上乘客九十一人全部遇难。这是继苏丹航空公司一架空中客车A310客机在喀土穆国际机场降落后起火焚烧，造成二十九人死亡，二十七人失踪；西班牙航空公司的一架麦道80型客机从马德里机场起飞时冲出跑道并起火，造成一百五十一人死亡、二十一人受伤；吉尔吉斯斯坦航空公司的一架波音707型客机在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的马纳斯国际机场附近坠毁，导致六十七人死亡、十八人受伤后，二零零八年里的第四起空难！
    “波音公司这一次又要头痛了！”方明远弹了弹报纸，自言自语道。随着秦西航空制造集团出厂的MD系列飞机越来越多，他现在倒是可以充分地理解了波音公司和空中客车公司在看到这些空难新闻时的心理感受了。虽然说每一起空难的原因都不尽相同，也并不见得都是飞机的问题，但是每一起空难的发生，对于两大公司来说，都是一次公关的考验！
    “你说谁又要头痛了？”坐在方明远身旁的赵雅抱着孩子随口问道。
    “昨天俄罗斯国际航空公司发生空难，一架波音737客机坠毁，无人幸免于难。
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