动了俄罗斯汽车销售市场的发展。
    只是谁也没有想到，俄罗斯汽车销售市场的火热在下半年里居然会发生断崖式的下滑，在金融危机的冲击下，俄罗斯十一月和十二月截止到十五日时所统计出来的数据表明，俄罗斯汽车销售遭遇寒冬，汽车销量同比下降了百分之三十八！
    由于俄罗斯政府长期奉行强力的保护政策，其国内的汽车厂家长期缺乏竞争环境，已经与世界现代汽车工业的发展脱节，自有技术进步缓慢，一而再地错过发展机遇，使自己陷入进退维谷的困境。如今，俄罗斯汽车销售市场上占据主流的是进口车，接下来是进口二手车和组装轿车，国产车只占到不足百分之十三。
    而老别列夫斯基所提到的伊热夫斯克汽车制造厂，就是一家汽车组装厂，而且是俄罗斯境内一家不错的汽车组装厂，去年的产能达到了二十四万辆轿车以上！它有超一半的汽车组装件是从韩国起亚汽车采购，所以方明远很容易地就从三星汽车集团那边将它的底摸得一清二楚。这家企业雇佣了超过六千名员工，在当地算得上是支柱企业，由于经济危机的爆发，俄罗斯卢布汇率暴跌，使得俄罗斯汽车企业采购海外汽车零配件的价格暴涨了百分之三十以上，而且还有继续上涨的趋势，这使得汽车的生产成本
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