超过百万辆！
    百万辆轿车召回，在汽车制造销售史上并不是多么罕见，很多品牌都有过类似事件，而且召回也并不是说汽车生产商要将已经卖出的轿车再买回来，而是免费给予维修和更换有瑕疵的零配件，消除隐患，但是百万辆轿车给予维修，所花费的各种费用也是相当地惊人，更重要的是，这肯定会影响到消费者对于该汽车厂家的认同，这是不知道要花多少钱打广告才能够修复的。
    现代汽车集团公司虽然是韩国第一大汽车生产商，在全球汽车生产商里也能够在前十里面，这样的打击对于它来说，依然是十分地沉重！尤其是在现在，这一消息要是公开出去，足以令现代汽车集团公司的股价大跌，今年的盈利也会转为巨额亏损！汽车出口也将受到重创！
    方明远淡淡地笑着，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的这一份报告说实话也有些令他感到意外，他原本只是记得圣达菲轿车因为乘员区分系统ocs存在隐患，所以无法准确判别身材较小的未成年乘员，从而在碰撞事故中不能展开气囊这一问题，被美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求现代汽车集团公司召回，涉及到的车辆也只是二十多万辆。但是美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)却查出了
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