政府恐怕第一个就要插手过问了。”方明远道。韩国是一个临海国家，国家经济又高度依赖进出口贸易，航运业可以说是核心产业，方家如今可以说已经实质上控制了现代商船公司，又参股韩金海运公司，韩国人是不可能容忍国家的第一大航运企业被外国人所控制的。
    于秋暇点了点头，脸上有些惋惜，郭氏航运集团公司如今在内地的发展也陷入了瓶颈，国内的航运企业蓬勃发展，有来自上层的扶持和政策鼓励，几大国资航运企业近些年来的发展速度都相当地惊人，即便是在经济危机中，它们也可以获得来政府的特别扶持资金，不断地扩张船队，与老牌航运企业争夺市场份额。
    虽然说，如今的华夏经济仍然处于高速发展阶段，航运业的市场蛋糕可以说每年都在不断地扩大，但是于秋暇却必须要考虑到，未来华夏经济的增长速度如果说放缓了下来时，郭氏航运集团公司将不得不面对国内那些国资航运企业的“强大”竞争时可能要面对的困境。东亚是郭氏航运集团公司的业务核心地区，可惜日本和韩国却都是航运大国，其的本国市场大部分都被本国的航运企业所占据。
    郭氏航运集团公司虽然向东南亚诸国发展，但是这些国家的经济水平和本国市场都相当有限，就一个印度尼西亚
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