们的注意，甚至能吸引来整个世界的惊诧目光。
    譬如说：
    用来唬人的官样文章之外，全威尔特真正第一条投入使用的铁路是从尼福尔海姆山谷到亚尔夫海姆郊区的重工冶炼厂的双向铁路，用于往返的两辆机车，一个冠以辛勤忠诚的亲卫队队长之名——尼德霍格，另一个则用精灵们喜欢的动物之一取名为【鹰（Adler）】。
    仅仅这样一个真相透露出的大量讯息就能在世界范围内掀起滔天巨浪，吸引来无数的眼球跟枪子儿。在军校里学习到的关于铁路的战时运用和调度，铁路如何为更加宏大的国家战略服务，为可能到来的更大规模战争做好准备——这些东西一旦抛出，招来的可就是一场战争了。
    发明铁路的同时，李林和总参谋部就准确认识到，铁路乃是一种全新战争工具，和平时期广修铁路不光是为了满足经济利益需求，更是为了在战争爆发时，防卫军便可以从查理曼北方地区向周边任意地区实施快速的铁路机动。
    在直接参与战争任务之外，铁路系统还要参加一些不能拿上台面的工作——运输战俘和劳工到后方，投入劳动营的矿山、农田，军工厂的生产线为军工生产服务。或者把不恭顺的家伙流放到罗斯或者干脆送进集中营。
   
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