到处都是泥泞地，整个国家都成了一个大泥潭。在如此极端的环境里，修路和养护成本都会大幅增加，顺带也会给部队开拔和物流带来麻烦。
    公国对此也有解决之道，就是将所有筑路工作都交给掳掠来的人类奴工去做，因为是奴工，因此不必对他们支付薪水，在工作中死亡的话，亦不用支付抚恤金之类的额外开支。唯一的问题是：由于待遇恶劣，加上种族仇恨，奴工的劳动效率都不太高。不过靠着皮鞭和人头，这个问题某种程度上也算是获得了解决。
    即便如此，受制于技术水平和腐败问题，公国的基建水准依然叫人不敢恭维。
    技术水平自然不用多说，靠人手一把铁锹都做不到，又心怀怨恨的奴工大军，修出来的路自然谈不上耐久度。至于腐败……每当长老们通过决议，搞了那么一两个工程，建设经费也会被大量贪污、挪用。修筑100公里标准官道的资金，往往最后能修成10公里就该赞美母神的大能了。
    再有民风彪悍、民族对立等等问题，在这种比原始森林都不如的地方，想要把一箱轴承送到一线部队都需要绞尽脑汁，对后勤部来说，这里真是不折不扣的地狱。
    纵然有着种种问题，公司和公国间的贸易却一直持续。公国向公司输出粮食、
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