，将源源不断的士兵和物资送到战场上彻底压制对方。”
    作为一名积极的进攻主义者，勃鲁西洛夫骑兵中将身上有很多曾经在查理曼王家陆军身上能看到的特质。比如强调意志的作用，强调主动进攻在战争中的积极作用。但这位骑兵中将并非一介莽夫，更不是连知耻为何物都不明白的查理曼马鹿。
    在查理曼与亚尔夫海姆的战争中，勃鲁西洛夫曾经作为观战武官观摩过亚尔夫海姆的部队通过铁路进行快速机动，并且仰赖铁路和公路持续保障装甲集群快速突破。可以说正因为充分发挥了交通系统在战争中的两项基本功能——快速投送兵力和保障后勤补给，亚尔夫海姆才奠定了后来莱茵战役战略合围的基础。也正是从那之后，这位老骑兵成了军方内最坚定支持发展包括铁路在内现代化交通运输系统的急先锋。在陆军大臣的首肯之下，勃鲁西洛夫开始梳理公国境内铁路经营、路线与技术标准混乱、维护能力低下等等问题，并已经取得了一定程度的进展。
    如今这场迫在眉睫的战役对勃鲁西洛夫个人而言，某种程度上更像是一场摸底考试。在他看来，如今公国铁路系统的整顿已经初见成效，但距离支撑起与帝国这样的怪物之间的全面战争还有遥远的距离。所以能有一场局部战役规模的
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