后购买各种工业品和奢侈品（那些有钱人在任何时候都不会亏待自己），一趟来回的收入加上政府补贴也是相当可观了。
    不过，这也仅限于那些有背景的商人和船队，要知道在战时敢做外贸生意的只会是这类人了。
    “小心点，瓦洛佳。船上载的都是奢侈品，出了事情，客户可是会把我们全都宰了的。”
    萨洛伊契夫船长嘟囔着，舵手急忙挺直了脊背大声应是。这条船不是军舰，可船长高于一切的传统依然适用，那种绝对的权威甚至可以决定水手的生死。因为犯下错误被体罚是很常见的事情，严重时还可能被活活打死，裹上一层布直接丢进大海（也就是海葬），靠岸后通报一个“暴病身亡”就什么事都没了。
    船长莫大的权威固然让人敬畏，但这位舵手更对船长话语中的威胁感到恐惧。谁都清楚能在战争时期一掷千金购买外国奢侈品，并且搞定港务、船务、缉私、海关、边防和海军等各部门的客户会是什么样的人。要是惹毛了那些大人物，这一船人只怕没有一个能活下来。
    总算这种提心吊胆的的航行就快结束了，只要回到圣彼得堡卸了货，结清货款，之后大家就能暂时轻松一段时间了。至于下一次航行什么的，留到下一次烦恼吧。
    
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