大类，即整车和零部件。
    零部件每年的销售额，是整车的一点五倍之多，而霓虹有足足二十六家企业，位列全球汽车零部件百强榜，不仅远远超过我国的八家，同时也超过排名第二的北美，以及排名第三的德国。
    在会上，全球排名第一的电池玩家松下，排名第一的汽车企业丰田，和排名第一的汽车零部件企业霓虹电装，都代表各自行业，发表了讲话。
    产业革新机构的社长能见公一，在听完各大巨头的讲话之后，眉头紧锁了起来。
    “难道星辰科技的技术，真就这么难以超越吗？”
    “不是技术的问题。”松下总裁长荣周作说，“真正可怕的是平衡，要说电池的话，我们也能做300wh等级的产品，甚至更高的400wh等级产品。”
    “但我们完全无法做到同样的价格，华夏的18650电池，出厂价格还不到十元一颗，成本价仅有八元，而我们的产品要贵至少一倍。”
    听了这话，各大汽车厂家纷纷沉默不语，价格真是个致命的问题啊，一辆电动汽车的最重要成本就是电池，占到一辆车的百分之六十以上，更别提星辰科技还有全球最好的电控技术。
    其实何止是霓虹，另外两个主要竞争对手，德国和
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