导地位。

    于是，一张复杂而又庞大的华夏零部件产业全景图，被摆在了集团最高会议室的中央。

    副总裁乔纳森站了起来，沉声介绍道：“在星辰科技进入汽车领域之前，华夏拥有四百四十家内饰和外饰制造商，总产值一万两千两百七十亿。”

    “六百一十二家动力总成制造商，产值六千一百四十七亿。”

    “一百四十八家悬挂系统制造商，产值一千七百三十亿。”

    “一百三十一家制动系统制造商，产值一千四百七十六亿。”

    “五十四家汽车轮毂制造商，产值一千四百五十亿。”

    “一百七十五家转向系统制造商，产值一千两百二十五亿。”

    “六十八家新能源系统制造商，产值一千两百二十二亿。”

    “二十二家汽车空调制造商，产值三百四十六亿...”

    乔纳森一条一条为大家解读，如果此刻有华夏人在场的话，他们应该为一家德国企业，竟然如此了解华夏，而感到触目惊心吧。

    事实上，全球巨头一直在收集华夏汽车产业的所有数据，包括那些螺丝钉制造商在内，对于华夏汽车行业的整体实力，境外巨头的判断，精确到令人发指的
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