多的河流，对桥梁的选址和施工都是不小的考验，而出了北京城向北则是京张高速的范围，到达居庸关后平地没有了，道路要在燕山山脉中穿行，其实这条线路也是古已有之，再向西北走就是后世以旅游业闻名的八达岭，沿着山谷一路向西北就是宣化，这是京畿支援长城的路线，听上去似乎困难重重，其实姜田要做的不过就是在原有的道路上进行加宽加固，反倒是一直靠运河输送物资的北京至渤海湾这一段，并没有像样的现成道路可用。

    于是在接到命令之后，姜田便派出两组人马，一组考察西北方向直至长城的官道，另一组则朝向东南方寻找尽可能便于筑路的路线，而他自己则再次扎进了京郊的科学院作坊之中。他知道先遣队肯定是用不到他这条高速公路的，这条路的意义就在于后续的大部队能否从中获得优势，要知道过了张家口可就是相对平缓一点的丘陵地带，草原上的骑兵来去如风，同样也是无险可守。所以只要打通了这条线路，江南的物资便可以最快的速度达到前线，其意义等同于秦直道。

    正所谓工欲善其事必先利其器，姜大人没有头脑发热直接去填土筑路，而是在科学院的工坊中琢么着怎么改进筑路设备，他首先盯上的就是用来夯实地基的压路机：“华北最常见的碾子你们
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