四九一车与路(上)
站其实无所谓,这种慢悠悠用老驴子或者退役驽马拖拉的驿车招手就停,就是不停下来,腿脚利索点的年轻人也能直接攀上跳下。
驿车价钱最是便宜,上车后往车把式旁边的钱箱里丢一两个铜子儿即可。车把式并不完全靠这些收入赚钱,而是由贸易公司出补贴,由城管大队发工资,属于市政公共服务业的一部分。马车驴车只是载人,每隔较长一段时间还会有一辆牛车经过,那是可以帮忙运货的,不过速度更要慢些,一天才几班。
一般住在附近想要进城或是去港口的老百姓都习惯于乘坐这种驿车,反正庄户人家不在乎多花点时间。但如果是地位较高,不想跟平民混在一起,又或者携带货物较多,以及对于旅行速度有要求的客人,就可以选择私人运营车辆,也就是俗称的“出租车”。
这些大明官员自恃身份,自是不会去和一般平头百姓挤驴车,纷纷招手叫出租。但又嫌单独叫一辆车太贵,便几个人凑在一起商量拼车,又联合起来共同与车夫讲价钱,一时间山庄门口叽叽呱呱争论的甚是热闹。
史可法一行三人倒不用凑这场热闹――王璞的那个书僮小石头已经在门口等候他们,还带来一辆颇为漂亮的马车。小石头当初跟王璞上任时也不过十三四岁年纪,但经过这几
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