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四九一车与路(上)

震底盘……就是一个装了弹簧的钢铁架子,还包括车子前头的转向轴,车轮主轴……这些配件都只有短毛的工场里才能做。他们虽然肯零卖,各家做的车箱却也要符合其尺寸才能装得上,所以大小其实都差不多。载重量也都是按标准划分,否则配件会承受不住。”
    王石头看来对此很有研究,说起来如数家珍,指着外面那一辆辆车道:
    “短毛提供的配件标准是按拉车的马匹数划分:一匹,两匹,四匹,还有六匹和八匹,不过需要用六匹和八匹马拖拉的属于大货车。其实一般载人的咱们这种两匹马力就足够了,四匹的多半是要用来跑长途。还有就是一些富家子弟闲极无聊玩飚车――但是这里路上的规矩非常严,抓超速抓得很厉害。而且在硬质车路上跑快了容易伤牲口,所以真要有急事的话,还是直接骑马比较方便。”
    说着他指了指道路中间,是一条较为宽阔的,种植了草皮的绿化带,把左右两个方向的车道分开,同时偶尔有骑马奔跑的人也都走中间那条道――那才是名副其实的马路。
    “这路面可是非同寻常啊……”
    史可法和师爷其实早就注意到了他们车轮下的路面,这些天来也没少研究。毫无疑问,马车现在能走得这么稳当平顺,人坐在车上居
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