连，但要穿越沙漠戈壁，而且在气候恶劣的阿拉善，除了越野性能较好的车以外，其它的车是不敢冒然涉险的。一个普通干部，如果没有特别紧急的公务，是不可能经常下去走动的，成本太高且风险太大。尤其是阿拉善右旗，走公路要穿越茫茫戈壁，还要翻越祁连山、贺兰山等山脉，坐火车要走银川，绕道青铜峡、兰州、白银等地才能到达。交通阻碍交流、交往在内蒙古和阿拉善并不奇怪，也不可笑。

    在内蒙古辽阔的大地上，路的远近距离感并不十分清晰，在内地相隔上百公里仿佛已经是很远的了，在这里动辄三五百公里是很平常的事。蒙古族是马背上的民族，善走善行是有着传统的，没路的时候哪里都可走，而今是柏油路连着旗与旗，旗与苏木之间基本上有砂石路相通，因此说在内蒙古旅游，不如准确说坐车赶路合适，而阿拉善的辽阔就更真切了。车行几个小时没有标志，也没有什么明显的变化，感觉也比骆驼快不了多少。

    在盟府阿拉善左旗，也就是巴彦浩特镇，这蒙语“水边的城镇”如今已经见不到湖泊了，只有绿树掩映下雄浑的阿王府还在诉说着昔日的辉煌。阿拉善盟的过去曾是水草丰美，占尽天时地利的好地方，为清廷重镇，节制甘肃、青海大片的疆域，又是额鲁特蒙古族
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>