，控制起来却更难。这时，廖飞听到了失速预警器的声音，同时还有震动，提醒飞行员飞机的飞行高度过低，这次警报意味着飞机接近失去继续在空中飞行的条件、即将从空中跌落。
    廖飞连忙推动油门控制杆，并拉动主控制杆，将机头重新拉起。
    客机的尾部近乎贴着地面，重新一头飞上高空。
    这一幕，让诺斯霍特皇家空军基地的人的心都揪了起来,只差一点点，就机毁人亡。
    首相官邸会议室里的人都是花花肠子很多的家伙，他们见飞机之前还有通讯，之后就切断了通讯，并且重新复飞，又担忧起是否是纳尔逊的计划。开始考虑是否有击落的必要。
    哈塞斯本来已经得到授权，只要不在航线上，可以随时击落客机。他没有直接发射导弹，而是操纵着台风战斗机，飞过客机。他发现廖飞正在紧张地操作，知道飞机确实是有突发状况，放弃发射导弹，并将情报汇报上去。
    廖飞看到飞行员，想和他求救，让他帮忙看看起落架是否放下，可战斗机从它身边一飞而过。而且就算战斗机一直在驾驶舱附近伴飞，两人之间的距离也很难看到口型。
    客机在空中转弯，廖飞在模拟器上飞战斗机的时候，可以简单做些特技动作，不论转
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