有极少量的移民在这里，少量开垦土地，捕猎动物获取皮毛，然后就开采一些比较有价值的矿产，虽然修建铁路的价值并不高，但是大唐执行的是先铺路，后发展的策略。从温哥华到凯城（卡尔加里），到新陕（里贾纳）、温伯市（温尼伯），再到雷湾市，这条铁路线上只有寥寥四五个城镇，算是主要维持大唐在此地的存在感了。
    中横贯线铁路预计将在不远的将来成为仅次于南横贯线铁路重要性的铁路干线，这条铁路现在已经完成了从大唐西海岸到东部边境线的修建工程，从珈州旧金山经盐湖城、丹佛、阚阳（堪萨斯城）直到密西西比河畔的升禄市（圣路易斯）。
    以上几个大城市虽然是内陆城市，但是都有了不同程度的发展，有些甚至已经是人口上万的规模性城市了。在这个时代，欧洲人口上万的城市也算是有些名气的地方了，很多有个两三万人口的城市已经算得上是大城。尽管大唐有着足够的自信，没有哪个国家会打上门来，即便是沿海地区都是极为安全的。但出于居安思危的考虑，大唐还是在一些内陆地区建设了工业区。
    如丹佛、阚阳和升禄三地，都是后起的工业城市，特别是升禄，就在密西西比河畔，有着水运和铁路的双重便利性，加上附近还生产煤铁和有色金属
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>