事，两地部队调动也不可能及时。现在即使是借助宋哲武那1000多辆卡车倒运，运送一个军到库伦的时间也要一个月左右。

    库太铁路的路径已经选定，按照宋哲武的指示，以正太铁路太原站为，经忻州、原平，在代县以西经过，再经山阴、怀仁至大同。只不过山阴以北到大同这一段，现在不在宋哲武的控制之下，这是需要晋绥军来做的。现在徐永昌虽然也很想修建这一段铁路，可是他手里没有钱，这段只好先修到山阴。

    这只是太库铁路的一条支线，太库铁路的干线则是在原平向西经宁武、神池到偏关，出山西经准格尔至包头，再经固阳至白云鄂博矿区，再由索朗克尔进入北蒙，经曼来、沃勒吉特至库伦，全程1800多公里。

    太库铁路主干线之所以没有经过绥远，主要是宋哲武考虑到，在抗战开始后，绥远很可能成为前线，太库铁路在绥远经过，很容易被日军拦腰截断，而向西移则可以有较大纵深。而且，由包头至白云鄂博也更近。要知道，白云鄂博矿区不仅有大型铁矿，那里还是世界上最大的稀土矿区，储量占世界总储量的百分之八十，是当之无愧的世界稀土宝库，宋哲武要大力发展半导体产业，以后可是离不开这里。

    宋哲武计划要在白云
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