?    “不是我们想要拿出来做波t，实在是没有办法……”却见谭煜无奈的苦笑。这件事他就是想瞒也瞒不住的，还不如现在就说个明白。
    其实，早在1981年粤北省公路建设公司就和香江和和中国展有限公司共同成立了羊江朱高公路有限公司。同年六月，双方更是签订一份《合作兴建羊城、江口、供北(羊江供)高公路意愿书》，开展了项目筹建工作。
    可公司成立归成立、意愿书签署归签署，却一直卡壳在各阶段的研究和审批工作上。这些审批和研究，目前都是粤北省内无法解决的。
    必须要上报至帝都，进行专门的研讨和审批。上报上去的结果，就是一直都在卡壳中。各个项目审核的环节，一直没有太大的进展。
    而融资方面，也没有获得多大的支持。导致的是这个项目，一直在卡壳儿中。谭煜也是因此，才找到了沐山进行沟通。最终获得了帝都及粤北省方面的支持。
    将这个项目拿出来，作为第一批的波t试点工程。事实上，粤北省和江口方面也是迫不得已才将这个项目拿出来的。
    羊城至江口的公路，现在是烂的可以。国道虽然相较其他地方要好些，可江口逐渐建设起来后庞大的车流量已经让这条老式公路不堪重负
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