块手表最早是埃米尔·耶利内克送给威廉·迈**的，以鼓励其在汽车领域取得更大的发展。

    而卡尔·迈**也没有辜负父亲的期望，为了始终保持其品牌的绝对优势，于20世纪20年代末期，着手开发12缸轿车发动机。

    凭借在航空行业中积累的多缸发动机制造经验，卡尔·迈**于1929年制造出采用150马力的7升v12发动机的迈**“12型”，这就是20世纪30年代中期著名的迈**“齐柏林”ds8的前身ds7，它与“齐柏林”采用同样的发动机和双超速挡变速器。

    具有特殊意义的是，“齐柏林”轿车还是卡尔。迈**送给父亲的一件hou礼。

    1931年，“齐帕林”ds8问世，它的长度约为5。5米，采用功率为200马力的8升发动机，作为迈**的旗舰车型，“齐柏林”轿车代表了豪华轿车的巅峰，是当时声望最高的德国轿车，以无与伦比的典雅风范和动力性能征服了世界。

    拥有“齐柏林”轿车需要雄hou的经济基础，该车的售价高达36000德国马克，在20世纪30年代初期，这笔费用足以用来购买三幢**式住宅。（http：/／.)。

    然而卡尔·迈**并没
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