?    李响所标出的工序，是加工侧面油道孔工序。
    原来这道工序，是要在发动机机体的侧面加工七个孔径为8毫米的油道孔，这七个油道孔的作用是将一条贯穿整个发动机长度方向的一条主油道与机体主轴承孔的油道相通。
    这样，在发动机工作的时候，机油在经过主油道时，会分出一部分分别通过侧面这七个油道孔进入到主轴承孔，从而润滑曲轴，保证发动机的正常运转。
    然而，二代机的结构导致了这七个侧面油道孔不能够在这个机床上直接进行加工。
    由于二代机新增加的机油冷却器的内置腔的位置较高，正好跟机床的行程干涉，导致了无法加工。
    这个问题其实很好解决，只要将机床动力头的行程调整一下，便能够事先，只是当时改造的时候，大部分人都嫌麻烦，直接将这道工序移到加工中心了。
    在原机床上加工这七个油道孔，是由七把枪钻同时加工的；而加工中心，只有一个刀夹，七个油道孔需要一个一个的加工，就算刀具的转速和进给量都一样，在加工中心上耗费的时间将是在机床上加工的七倍！
    除了机床行程的问题，还有钻套的问题，由于二代机的宽度与普通机体不同，原来的钻套有些略长，需
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