200多人。虽然人手明显不够，但这些人大多都是曾经的码头工人，来自各个经济欠发达地区的前农民工们在建筑规划小组的指引下还算努力。

    曾带头进行讨薪的董久楠这次成为了定居点工程的施工领头人，而几个土木工程系专业毕业且有在建筑公司工作经验的人成为了规划小组工程师。

    在董久楠看来，薪水什么的已经成为了过去式，虽然整个建设队伍不可避免地带着各种迷茫和抱怨，但董久楠还是尽量用自己力所能及的方式在施工中转移着大家的视线。

    填埋沿岸水泽的工作占用了最多的人力，即便动用了全部的手推车和仅有的几辆还算完好的码头拖车，大量的碎石和泥土的运输量依然不足。

    超过100亩方圆的沿岸水泽地带是必须搞定的，甚至还要挖掘几条通往河岸的排水沟以加强水泽的渗排工作。

    光是填埋这一小片溪湿地沼泽就预计需要花费至少一周的时间，这还是在有几辆修复的机动车的辅助下的进度。而那些圈围着这片平原的高大的北美乔木组成的森林，更让所有人头疼不已。

    大灾难前码头扩建工程的少量水泥钢筋等建材成为了当前能直接使用的最宝贵的原料，而更多的工程必须依靠就地取材，比如
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>