地为明珠岛输送至少4000大明流民。

    这种模式的另一种好处，就是无形中将明珠岛变为了大明海商的南洋贸易中转站。作为目前还没有任何自身经济发展项目，日常生活还处于“ZF全面包办”明珠岛海外领居民而言。则能提供不少工作机会。

    每年大明移民数量破万，似乎是个大家都乐见的收获，但要把人真正运回大西洋，除了葡萄牙人的运力外，华美国每年就必须派出10艘敖广级商船前往明珠岛，运力占用几乎长达半年。而目前整个华美国总共才拥有12艘这种大型飞剪船，还是大西洋贸易运输的绝对核心主力。这意味着为多获得这些移民，国家每年耽误丢掉的大西洋进出口贸易不会低于500万美元，国家税收损失不说，还会导致国内企业的开工率下降，生产成本上升的连锁反应，所以东方移民的平均成本已经大大超出往年水平。

    ……

    海军基地码头边。一**的大明流民还在陆续登船，间或的哭泣或是呼喊家人的声音络绎不绝，不少人都在临上船时双膝跪地，对着北方含泪磕头。而旁观的明珠岛居民们，则默然地继续干着自己的活，对这些即将远行的同胞仿佛已经习以为常。

    “虎子，要好好照顾自己，娘要走了……”
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